老非说喜欢在这里开车，因为经常是一个山道又一个山道，车不多，大家都开的飞快，但很少有人超车，颇有驾驶的乐趣；而我感觉像是坐过山车，心慌慌。
路上经常看到很拉风的摩托车，呼啸而过。驾驶者通常一身黑皮衣＋黑头盔＋黑墨镜，象个黑骑士；有的摩托车车位很低,车把很高，驾驶者就象个大猩猩一样挂在摩托车上；有一次看到个黑骑士更招摇，居然带着骷髅头的面具。后来才知道那就是著名的哈雷，著名的“地狱天使”。
黑骑士们各年轮层的都有，大多数是大叔，也有爷爷辈的，后面坐着个奶奶，照样很拉风。
在99号公路上，追上了一辆摩托车。不是地狱天使的招牌服饰，但后座上的大妈一样很热辣。
路上还有多的是皮卡，车上载着小汽艇，估计从哪个湖郊游回来。（我想起秋日燃情中布拉德.皮特也是开着这样一辆皮卡，在美国西部原野上奔驰。）
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关于哈雷摩托车(转载)
哈雷·戴维森公司，从制造第一辆摩托车起就致力于创造一种凝聚年轻一代梦想、反叛精神、奋斗意识的“摩托文化”。经过百年不断的积淀和提纯，以低车位、高把手、V型双缸发动机、十足的金属质感和整车动感为特征的哈雷摩托，成了年轻人尽情宣泄自由、反叛、竞争精神和彰显富有、活力、激情的典型标志。这也是哈雷公司历百年而不衰，成就了一个美国式的传奇，并牢牢坚守在世界摩托车制造“高地”的力量之所在。
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2、修路road work
在中国，不管是城市农村，最近30年到处都是工地、挖掘机吊车一派欣欣向荣的景象。
但在美国很少看到建房修路，我想这就是发达国家和发展中国家的差别吧，人家都已经规划建设好了。相对于而言，山中修路多点。山路比较小，一般就是2车道。老远处就开始立着牌子，前方修路。遇到修路地段，会临时竖个红绿灯，告诉你红灯时间大概20分钟，让一方车辆先过；大家也都很有秩序的等着；对方走完了，变绿灯，轮到我方走。
会有很多工程车侯在路边，引路的，补给的，挖掘的…..其实很多时候我都没看到修路工人在工作，老非说估计喝咖啡去了。
我想起几年前在川藏318国道上，也是类似大山深处、就一个孤独的养路工人，在一个转角处，工具包放在一边，自己煮着一包方便面；但我知道那里的高海拔根本煮不开水。