9月23日
带上11个馕和5大壶纯净水，一大早我们和开车的小王师傅汇合后出发了，今天的行程是穿过古尔班通古特沙漠，途中游玩五彩城，晚上到达布尔津。
新疆大部分路非常好，一色的柏油马路，平整笔直流畅，而且路上车辆很少。路况太好了，容易出事故，所以新疆查限速非常严，甚至到了苛刻的地步。国道一般限速80，路过村庄时限速40。但是指示牌非常少，有时候上百公里公用一个限速牌，开上1个小时后哪想的起来。
通常在一个隐蔽的地方藏着测速器，几公里外有警察在守株待兔，超速1公里都要罚。这有点让人怀疑警察叔叔的动机。
小王师傅说他跑长途出车18次，被罚了16次。
公路蜃景
出乌鲁木齐的时候，天灰蒙蒙的，到中午的时候天空已呈蓝色，阳光炙热。
大家发现一个奇怪的现象，不断发现远处路面湿漉漉的，倒映着行驶车辆、路牌的影子。明明艳阳当空不可能下过雨，而且这荒郊野外也不可能有洒水车啊？等靠近了，路面看起来又正常了。
纷纷猜测是什么原因，七嘴八舌讨论了一番也说不出所以然，只是估计可能跟阳光太强烈有关。回来后查了一些资料，怀疑可能是蜃景，类似于沙漠中的海市蜃楼。
偶遇新疆野马
在古尔班通古特沙漠穿行的过程中，要路过卡拉麦里有蹄类动物保护区。本来对此类动物保护区不报希望能看到什么，哪想到途中竟还遇到不少野生动物，很是意外。
而与新疆野马近距离遭遇更是意外之喜。
一路颠簸颠簸，忍不住想嘘嘘，无奈一望无际的戈壁滩，我和春春一路忍着，后来看到路边不远处有几处断壁残垣，急呼停车。停下来后，居然发现有十六匹野马悠游在那里，看人走近也不怕生。要知道全新疆也就200多匹野马。
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五彩城
本来出发之前小王师傅就建议我们不要去五彩城了，还不如去布尔津的五彩滩，而且路不好走。五彩滩？从来没听说过!途经大名鼎鼎的五彩城而不游览，岂不可惜。
后来才知道小王师傅是多么的正确，从此之后我们对他的行程安排言听计从。这是后话。
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资料1：
在沙漠裏也會看到蜃景，太陽照到沙地上，接近沙面的熱空氣層比上層空氣的密度小，折射率也小。從遠處物體射向地面的光線，進入折射率小的熱空氣層時被折射，入射角逐漸增大，也可能發生全反射，人們逆著反射光線看去，就會看到遠處物體的倒景，仿佛是從水面反射出來的一樣，沙漠裏的行人常被這種景象所迷惑，以為前方有水源而奔向前去，但總是可望而不可及。
在炎熱夏天的柏油馬路上，有時也能看到上述現象，貼近熱路面附近的空氣層同熱沙面附近的空氣層一樣，比上層空氣的折射率小。從遠處物體射向路面的光線，也可能發生全反射，從遠處看去，路面顯得格外明亮光滑，就像用水淋過一樣。
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资料2：
普氏野马是现今地球上唯一存活的野生马，原分布于新疆准噶尔盆地及甘肃、内蒙古交界的马鬃山一带，但由于人类长期捕杀、盗猎，普氏野马的野生种群在２０世纪７０年代已经灭绝，仅在德、英、美等国家有７００多匹处于人工圈养或半散放状态。
80年代，国家林业部从英、德等国引回１８匹普氏野马，在新疆准噶尔盆地吉木萨尔县进行半散放养殖，并建立野马繁殖研究中心，为野马重返大自然进行科学实验和研究，是中国政府最早实施的八大濒危物种拯救工程之一。
今年８月，首批出生在放野地－－新疆卡拉麦里自然保护区的普氏野马顺利产下一例幼仔，标志着普氏野马野生繁衍取得成功。目前新疆野马繁殖研究中心注册编号的野马已达２９０匹，数量居亚洲第一、世界第二。
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